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數控車床是（shì）按（àn）照事先編製好的（de）加工程序，自動地對被加（jiā）工零件進行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數以及輔助功能，按（àn）照數控車床規定的指令代碼及程（chéng）序格式編寫成加工程序（xù）單，再把這程序單中的內容記錄在控製介質上，然後輸入到數控車床（chuáng）的數控（kòng）裝置中（zhōng），從而指揮車床加（jiā）工零件。

 

 

 

我們知道，對於大批量生產的零件，使用自動化和（hé）半自動化的車床已能實現生產過程的自動化。但是，對於單件、小批量生產的零件，實現自（zì）動化一直是個難題。在過去（qù）相當長的一段時間內，總是無法圓（yuán）滿解決。尤其是（shì）在加工形狀複雜的、加工精度（dù）要求高（gāo）的零件，一（yī）直在自動（dòng）化的道路上處於停頓狀態。雖然有（yǒu）些應用仿形裝（zhuāng）置解決了一部分，但是實踐證（zhèng）明，仿形車床還是（shì）不能（néng）解決這一問題。
數控車床的出現，為從根本上解決這一（yī）問題開辟了廣闊的道（dào）路，所以成為機械加（jiā）工中的一個重（chóng）要發展（zhǎn）方向。

數控車床是數字控製車（chē）床的簡稱，是（shì）一種裝有程序控製係統的自動化車床。該控製係統能夠邏輯地處理具有（yǒu）控製編碼或其他符號指令（lìng）規（guī）定的程（chéng）序，並將其譯碼，從而使車床動作並加工零（líng）件。
數控車床與普通車床相比，數控車床有如下特點：
●加工精度高，具有穩定（dìng）的加工質量；
●可進行多坐標的聯動（dòng），能加工形狀複雜的零件；
●加工零件改變時，一般（bān）隻需要更改數控程序，可節省生產準備時間；
●車床本身（shēn）的（de）精度高（gāo）、剛性大,可（kě）選（xuǎn）擇有利的加工用量，生產率高；
●車床自（zì）動化程（chéng）度高，可以減輕勞動強度；
●對（duì）操作人員的（de）素質要求（qiú）較高，對（duì）維修人員的技術要求較高。
二、選（xuǎn）用原則
確定（dìng）典型零件的工藝要求、加工工件的批量，擬（nǐ）定數控車床應（yīng）具有的功能是做好（hǎo）前期（qī）準備，合理選用數控車床的前提條件：滿足典型零件的工藝要求。
典（diǎn）型（xíng）零件的工藝要求主要是零件的結構尺寸、加（jiā）工範（fàn）圍和（hé）精度要求。根據精（jīng）度要（yào）求，即工（gōng）件的（de）尺寸（cùn）精度、定位精度和表麵粗糙度（dù）的要求來選擇數控車床的控製精度。 根據可靠性來選擇，可靠性是提高產品質量和生產效率的確保。數控車床的可靠性是指數控車床在規定條件下執行其功能時，長時間穩定運行而（ér）不出故障。即平均無故障時間長，即使出了故障，短（duǎn）時間內能恢複，重新投入使用。選擇結構合理、製造精良，並已（yǐ）批（pī）量生（shēng）產的數控（kòng）車床。一般，用戶越多，數控係統的可靠（kào）性越（yuè）高。
數控車（chē）床附件及刀具（jù）
數（shù）控車床隨機附（fù）件、備件及其供應能力、刀（dāo）具，對已投產數控車床、車削中心（xīn）來說是較重要的。選擇數控車床（chuáng），需仔細考慮刀具和附件的配（pèi）套性。
生產廠家一般（bān）選擇同一廠商的產品（pǐn），至少應選購同一（yī）廠商的控製係統（tǒng），這（zhè）給維修工作帶來較大的便利。教（jiāo）學單位，由於需要（yào）學（xué）生見多識廣，選用不同的係統，配備各（gè）種仿真軟件是（shì）明智的選擇。
性（xìng）能價格比來選擇
做到功能、精度不閑置、不浪費，不要選擇和自（zì）己需要（yào）無關的功能。
數控車床的（de）防護
需要時，數控車床可配備全封閉（bì）或半封閉的防護裝置、自動排（pái）屑裝置。
在（zài）選擇數控車床、車（chē）削中心時，應綜合考慮上述各項原則。
三、基本組成
數控車床由數控裝置、床身、主（zhǔ）軸箱、刀架進給係統、尾座、液壓係統、冷卻係統、潤滑係統、排屑器等部分組成。
數控車床分為立式數控車床和臥式數控車床兩種類型。
立式數控車床用於回轉直徑較大的盤類零件車削加工。
臥（wò）式數控車床用於軸向尺寸較長或小型盤類零件的車削加工。
臥式（shì）數控車床（chuáng）按功能可進一步分為經濟型數控車床、普通數控車床和車削加工中心。
經濟型數控車床：采用步進電動機（jī）和單片機對普通車床的車（chē）削進給係統進行改造後形成的簡易型數控車床。成本較（jiào）低，自動化程度和功能（néng）都比較差，車削加工精度（dù）也（yě）不高，適用於要求不高的回（huí）轉類零件的車削加（jiā）工。
普通數（shù）控車床：根據（jù）車削加工要求在結（jié）構上進行（háng）專（zhuān）門設計，配備通用數控係統而形成的數控車（chē）床。數控係統功能（néng）強，自動化程度和加工精度（dù）也比較高，適（shì）用於一般回轉類零件的車削加工。這（zhè）種數控車（chē）床可同時控（kòng）製兩個（gè）坐標軸，即x軸和z軸。
車削加工中心：在普通數控車床的基礎上，增加了C軸和動力頭，較高的數（shù）控車床還帶有刀庫，可控製X、Z和C三個坐標軸，聯動（dòng）控製軸可以是（X，Z）、（X，C）或（Z，C）。由於增加了C軸和銑削動（dòng）力頭，這種數控車床的加工功能大大增強（qiáng），除可以進行一般車（chē）削外（wài），還可以進行徑（jìng）向和軸向銑（xǐ）削、曲麵銑削、中心線不在零件回轉中心的孔和徑向孔的鑽削等（děng）加工。
液壓卡盤和液壓尾架
液壓卡盤是數（shù）控車削加工時夾緊工件的重（chóng）要附件，對一般回轉類零件可采用普（pǔ）通液壓卡盤；對零件被夾（jiá）持部（bù）位不是圓柱形的（de）零件，則需要采用_卡盤；用棒（bàng）料直接加工零件時需要采用彈簧卡盤。對軸向（xiàng）尺寸和徑向尺寸的比值較大（dà）的零件，需要采用安裝在液壓尾架上的活對零件尾端進行支撐（chēng），才能確保對零件進行正確的加工。尾架有普通液壓尾（wěi）架和可編程液壓尾架。
數控車床可以配（pèi）備（bèi）兩種刀架：
①_刀架：由車床生產廠商自己開發，所使用的刀柄也是_的。這種刀架的優點是製造成本（běn）低，但缺乏通用（yòng）性。
②通用刀架：根據通（tōng）用標準而生（shēng）產的刀架，數控車床生產廠商可以根據數控車床的功能要求進行選擇配置。
銑削動力頭
數控車床刀架上安裝銑削動力（lì）頭後（hòu）可以大大擴展（zhǎn）數控車床的加工能力。如：利用銑削動力頭進行軸向鑽孔和銑削軸向槽。
數控車床的刀具
在數控（kòng）車床或車削加工中（zhōng）心上車削零件時，應根（gēn）據車床（chuáng）的刀架結構和可以（yǐ）安裝刀具的數量，合理、科學地安排（pái）刀具在刀架（jià）上（shàng）的位置，並注意避免刀具在（zài）靜止和（hé）工作時，刀具與（yǔ）數控車床、刀具與工件以及刀具（jù）相互之間的幹涉（shè）現象。

主機，他（tā）是數控車床的主體，包括數控車床身、立柱、主（zhǔ）軸、進給（gěi）機構等機（jī）械部件。他是用（yòng）於完成各種（zhǒng）切（qiē）削加工的機械部件。
數控裝置，是數控車床的核心，包括硬件（印刷電路板、CRT顯示器、鍵盒、紙帶閱讀機等）以（yǐ）及相應的軟件，用於輸入數字化（huà）的零件程序，並完成輸入（rù）信息的存儲、數據的變換、插（chā）補運（yùn）算以及實現各種控製功能。
驅動裝置，他是數控車床執行機構的驅動部件，包括主軸驅動單元、進給單元、主軸電機及（jí）進給電機等。他（tā）在數控裝（zhuāng）置的控製下通過電氣或電液伺服係統實現主（zhǔ）軸和（hé）進給（gěi）驅動。當幾個（gè）進給聯動時，可以完成定位、直線、平（píng）麵曲線和空間曲線的（de）加（jiā）工。

 

輔（fǔ）助裝置，指（zhǐ）數控車（chē）床的（de）一些必要的配套部件，用以確保（bǎo）數控車床的運行，如冷卻、排屑（xiè）、潤（rùn）滑、照明、監測等（děng）。它包括液壓和氣動裝置、排屑裝置（zhì）、交換工作台、數控轉台和數控分度頭（tóu），還包括刀具及監控（kòng）檢測裝置等。
編程及其他附屬設備，可用來在機外（wài）進行零件的程序編製、存儲等。
自從1952年美（měi）國麻省理工學院研製出世界上數控車床以來，數控（kòng）車床在製造工業，特別是在（zài）汽車、航空航天、以及軍事工（gōng）業中被廣泛地應用，數控技術無論在硬件和軟件方麵（miàn），都有飛速發展。
五、安（ān）裝方法
起吊和運輸（shū）
數控車床的起吊（diào），應使用製造廠提供的_起吊工具，不允許采用其他方法進行。不需要_起（qǐ）吊（diào）工具（jù），應采用鋼絲繩按照說明書規定部位起（qǐ）吊。
基礎及位置（zhì）
數控車床應安裝在牢固的基礎上（shàng），位置應遠離（lí）振源（yuán）；避免陽光照（zhào）射和熱輻射；放置在幹燥的地方，避免潮濕和氣流的影響。數控車床附近若有振（zhèn）源，在基礎四周要（yào）設置防（fáng）振溝。
數控車床的安裝
數（shù）控車床放置（zhì）於（yú）基礎上（shàng），應在自由（yóu）狀態下找平，然後將地腳螺栓均勻地鎖緊。對於普通數（shù）控車床，水平儀讀數不（bú）高於0.04/1000mm，對於高（gāo）精度的數控車床，水（shuǐ）平（píng）儀不高於0.02/1000mm。在測量安裝精度時，應（yīng）在恒定溫度下進行，測量工具需經一段定溫時間後再使用。數（shù）控車床（chuáng）安裝時應竭力避免使數控車床產生強迫（pò）變（biàn）形的安裝方法。數控車床安裝（zhuāng）時不應隨便拆下數（shù）控車床的某些部（bù）件，部件的（de）拆卸（xiè）可能導致數控（kòng）車（chē）床內應（yīng）力的重新分配，從（cóng）而影響數控車床精度。